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预售5.39万起的亲民价格 凯翼炫界导购

  纠错  2020/5/30 22:21:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

随着竞争的加剧,越来越多的汽车品牌开始投放迎合年轻消费者需求的入门级紧凑型SUV产品,这部分消费群体喜欢在享受生活的同时实现人生价值,预算虽然有限,但要求绝对不低,即使晚点买车也要选择一款合适的车型。作为一款专为新一代年轻消费者量身打造的SUV车型,凯翼炫界无论是年轻化的外观设计还是丰富的科技配置都让人看到了诚意和新意,值得广大消费者入手。

从官方公布的信息来看,目前已经开启预售的凯翼炫界在“门槛”方面给予消费者十足的亲民。新车推出了"尚、悦、潮、炫、趣、耀"6款版型,提供1.5L DVVT-MT/1.5L DVVT-CVT两种动力组合,官方预售价为5.89万-8.99万,前10000名客户可享5000元的现金补贴,最终预售抢鲜价为5.39万-8.49万。看到这里,是不是已经心动呢?

别心急,先来了解一下凯翼炫界的与众不同之处。最具特征的当属前脸采用了"凯旋之翼"的设计语言,推出"翼展式"和"满天星"两种进气格栅供年轻消费者选择,搭配银色运动式前保险杠,动感十足。并推出浮云白、傲娇红、任性蓝、斜杠灰、风清蓝5款纯色车身和硬核黑+浮云白、硬核黑+傲娇红、硬核黑+任性蓝、硬核黑+风清蓝4款双色车身。

新车在智能科技方面也颇有亮点,特别是配备了10.25吋液晶仪表+10.25吋中控大屏,可将各类多媒体信息、来电号码直接映射到仪表盘上显示,实现多屏联动。同时,手机无线充电、智能语音交互等智能科技配置可给用户带来智能便捷的驾乘体验,这配置在同价位车型当中堪称罕见。此外,炫界全系标配的舒适配置也十分齐全,那么针对每一个版本车型,究竟买哪款最划算呢?

首先来看一下入门版的MT 尚型,虽然是全系最低配车型,但是它的车辆配置可着实不低,诸如后运动型扰流板、大灯高度电动可调、延时关闭和胎压监测等配置,尽显炫界的人性化贴心一面。

作为手动挡的次低配车型,比入门版本贵了6000元的MT 悦型,增加的配置更多是在提升驾乘舒适度和便捷性,这两项功能的丰富不仅可以提高日常行车的安全性,也极大方便了日常用车生活。像10.25吋全液晶仪表、10.25吋高分辨率中控大屏、百度Carlife手机映射投屏和PM2.5高效粉尘过滤都可以提升车主的用车体验。

如果想在舒适度上更好的享受,增加8000元选购MT 趣型版本,会是一个不错的选择。它不仅配备了皮质座椅和超纤皮质方向盘,而且还增加了无钥匙进入、一键启动、倒车影像和定速巡航等功能,加上升级了CN95高效阻菌净空滤芯,在用车感受方面有了更进一步的提升,并且能够有着更便捷的体验。

作为手动挡车型里面的顶配版本,MT 炫型的价格比MT 趣型提高了7000元,个人觉得这幅度是物超所值的。首先,它在智能科技配置方面进行了越级般的提升,例如Telematics车联网、车载4G+WiFi、智能语音交互、全时手机管家和远程控制系统,即使是同级别的竞争对手也不一定配备,更不用说那些合资入门紧凑SUV了。其次,便是在人性化座舱设计方面,炫界配备了全景天幕和后排双USB接口,在这价位中配备实属难得,可见炫界走在了同级的前列。

介绍完手动挡版本,我们来看看配备了CVT变速箱的车型。CVT 趣型的配置水平与MT 潮型相近,预售价贵了7000元,当然,CVT变速箱的成本占据了较大的比例。而CVT变速箱在驾驶操作上简单、方便,尤其是在比较拥堵的市区,其优势体现的更是淋漓尽致,相信能够满足大部分消费者的用车需求。

至于全系的顶配版本——CVT 耀型,在配置方面同样也是很周到,虽然缺少了部分在MT 炫型上具备的配置,但诸如Telematics车联网、车载4G+WiFi、智能语音交互、全时手机管家和远程控制系统等功能,在一定程度上让它在智能科技表现方面有了更多的竞争力,结合目前的预售价,绝对是诚意满满。

全文总结:通过对凯翼炫界每一个版本车型配置的分析,相信大家都心里有底,到底哪一款才适合自己!炫界是凯翼汽车2.0时代的全新力作,不仅拥有帅气的颜值,而且拥有着强烈的科技气息,结合成熟稳定的动力系统,深切迎合了年轻消费者对个性化、智能化的需求,颜值与实力兼具,值得广大消费者入手。虽然目前炫界处于预售阶段,最终的上市价格还有待揭晓,但是,从目前厂家公布的定价策略和购车权益来看,结合整体的配置水平,凯翼炫界有足够的竞争力在自主入门紧凑SUV领域中掀起波澜。

2009年3月20日

同为两厢风格迥异 赛拉图欧风对比凯越HRV
    联系产品定位,结合数据定义赛拉图欧风的直接竞争对手,非通用别克旗下的别克HRV莫属。两者的正面对垒,各持的优劣势又在哪里呢? 赛拉图欧风 凯越HRV 同为两厢车型,却风格迥异 两者在车型风格上都极力靠拢运动路线,不过造型设计上还是有明显的差异,赛拉欧风图秉承三厢版的风格,只是在C柱的处理因取消了第三厢而从视觉上略显平直,内饰方面也以三厢版为基准,变化并不明显,只是在色调搭配上费了些心思,以突出更多的运动感觉。 ...查看全文>>
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